Pohjois-Norjaan suuntautuneen automatkamme matkakertomus on nyt kasassa. Tähän viimeiseen osaan olen kerännyt kaiken sen, mikä ei oikein sopinut varsinaisista kohteista kertoviin osiin. Luvassa on hajanaisia havaintoja reitin varrelta, matkaan törsääntyneen rahasumman laskenta sekä lopuksi vielä muutamia ajatuksia matkustamisesta korona-aikana.
Vietnamin kesälomamatkamme matkakertomus on nyt käyty läpi. Jäljellä ovat vain tylsät käytännön asiat. Näistä aiheena on tällä kertaa raha. Seuraavaksi käyn läpi kategorioittain paljonko matkamme tuli maksamaan.
Vietnamin valuutta on Vietnamin dong, jonka arvo on naurettavan pieni. Onneksi seteleissä sentään löytyy nollia riittävästi, joten rahatukko ei pääse kasvamaan valtavan paksuksi. Suurin 500 000 dongin seteli vastaa arvoltaan noin 20 euroa. Käytännössä miljoonabudjetilla maassa joka tapauksessa liikutaan. Valuuttaa ei pysty Suomesta käsin vaihtamaan kuin pieniä määriä. Meillä oli alkupääomana vaimon edelliseltä Vietnamin reissulta yli jääneitä dongeja. Näiden kaveriksi vaihdoimme Forexilta sadan jenkki-dollarin seteleitä, joita vaihdoimme dongeiksi paikan päällä pankissa. Kerran jouduimme turvautumaan pankkiautomaattiin, kun emme löytäneet rahanvaihtopistettä ja aiemmin vaihtamamme dongit olivat jo huvenneet hälyttävän vähäisiksi.
Myanmarin matkan matkakertomuksemme on nyt itse reissun kommellusten osalta käsitelty, mutta vielä on pari juttua jäljellä. Tällä kertaa pläräillään kuitteja ja katsotaan paljonko rahaa kului. Tämä on minusta aina mielenkiintoista tehtävää matkan jälkeen ja myös hyvin opettavaista. Menneisyyden ymmärtäminen auttaa tulevaisuuden ennustamisessa.
Osan asioista maksoimme jo kotoa käsin euroissa. Paikan päällä osa maksettiin dollareissa käteisellä ja osa dollareina ilmoitetuista hinnoista paikallisvaluutta kyateissa. Kyateja saadaksemme ostimme ensin kotimaassa Forexilta USA:n dollareita, joita puolestaan vaihdoimme perillä kyateiksi.
Esitän seuraavassa kaikki hinnat euroissa. Dollareina maksetut hinnat olen muutanut euroiksi Forexin kurssin mukaan. Kyateissa maksamamme hinnat puolestaan olen ensin muuttanut dollareiksi sen kurssin mukaan, jolla kyateja saimme ostettua, ja lopuksi vielä Forexin kurssin mukaan dollareista euroiksi. Näin eurosumma on kaikissa tilanteissa oikeasti se, jonka lopulta itse kärsimme.
Andalusian roadtripin matkakertomus on nyt tullut tiensä päähän. Enää on jäljellä pieni katsaus reissukuluista. Yritin jälleen parhaani mukaan kirjata kaikki kulut ylös. Jostain syystä kuitenkin onnistuin muutaman pääsymaksun hinnan hukkaamaan. Nämä onneksi löytyivät netistä. Seuraavaksi esittelen reissun kulut tuttuun tapaan jaoteltuina.
Kuitit yritin kyllä kerätä jälleen täsmällisesti ja kuitittomat käteisostotkin kirjata kännykkään. Pääosin maksoin kaiken luottokortilla, mutta käteistäkin oli mukana, tarkalleen 360€ edestä. Espanjassakin kortti kävi todella hyvin, eikä käteistä oikein ollut pakko käyttää muuta kuin aivan pienimmissä kioskeissa ja markkinakojuissa.
Nyt on matkakertomuksesta enää jäljellä perinteinen tilinpäätös. Olin jälleen erityisen tarkkana rahankäytön kanssa ja keräsin talteen jokaisen yksittäisen kulun. Esittelen nyt matkan kustannukset lentoihin ja majoitukseen, liikkumiseen sekä ruokakuluihin eriteltyinä.
Miten oikein käytännössä tämä kirjanpito tällä tarkkuudella onnistuu niin että aikaa jää vähän lomailuunkin? Oikeasti aikaa ei tähän kulu juuri lainkaan. Maksan kaiken mahdollisen luottokortilla, jolloin kirjanpito syntyy ihan automaattisesti. Norwegian Bankin nettipankista pystyy lataamaan tapahtumat Excel-tiedostona, mikä helpottaa hommaa huomattavasti. Käteiskuluista otan kuitin jos mahdollista. Kuitit kerään taskuun ja illalla otan niistä kollaasina kuvan kännykällä. Jos kuittia ei tule kirjaan kulun heti maksettuani kännykkään talteen.
Näin on matkakertomus taas päässyt loppuun asti ja on aika tarkastella paljonko lysti maksoi. Olin tällä kertaa taas hyvin säntillinen ja keräsin jokaisen yksittäisen kulun ylös. Olen tuttuun tapaan jakanut kulut muutamaan erään. Näistä kustakin erittelen tarkemmin, miten lopulliseen summaan on päästy. Tosin ruokakuluista en jaksa menemään yksittäisiin kuluihin asti.
Japanin junamatka alkaa olla käsitelty. Enää on jäljellä kuittien tarkastelu. Tällä kertaa olin ruokakuntamme ainoana edustajana matkalla ja siksi ilmoitan kaikki kustannukset vain yhdeltä henkilöltä.
Tällä reissulla en ollut kulujen kirjaamisen suhteen ihan yhtä tarkka kuin muutamalla aiemmalla reissulla. Erittely ei tästä syystä ole tällä kertaa ihan huipputasoa. Matkan isoimmat kuluerät tulevat kuitenkin selväksi ja on se viivan alle saatu kokonaissummakin mukana.
Islanti on kallis maa, näin minulle kertoivat ennen matkaa myös ihmiset, jotka eivät itse ole Islannissa käyneet. Ja tottahan se on. Tosin mielestäni selvisimme neljän päivän matkastamme maltillisilla kustannuksilla. Alkuperäinen budjetti ylittyi vajaalla satasella.
New Yorkin matkakertomus on nyt paketissa ja jäljellä on enää tilinpäätös. Olin tällä kertaa erityisen huolellinen kulujen kirjaamisessa ja sain ihan jokaisen dollarin kirjattua ylös.
Isoin kuluerä olivat lennot. Pääsiäisen ajalle ei ollut tarjolla lentotarjouksia. Hauskasti Finnairin suorat lennot olivat edullisin vaihtoehto, jos nyt ei lasketa mukaan yli 20 tunnin vaihtoyhteyksiä. Lyhyt vaihto olisi ollut hyväksyttävä, mutta kahdeksan päivän reissusta olisi tuhraantunut turhan paljon pelkkään matkustamiseen, mikäli olisimme valinneet edullisimman vaihtoehdon. Suoraan siis lensimme.
Nyt on matka käyty läpi myös blogissa ja jäljellä on enää luottokorttikuittien ja sekalaisten muistiinpanojen tarkastelun aika. Tällä kertaa muistiinpanot olivatkin harvinaisen löperöllä tasolla. Budjettimme oli omalla mittapuullamme hyvin maltillinen liki puuttuvista majoituskuluista johtuen. Majoitus kun tuli työnantajani tarjoamana hyvin edullisesti. Voitin siis lomahuoneiston arvonnasta käyttööni. Edullinen majoitus kevensi budjettia reilusti ja siksi tiukkaan talouskuriin ei ollut aihetta.
Kun majoituskulut koostuivat käytännössä yhdestä hotelliyöstä Granadassa, oli isoin menoerä päivittäinen ruokailu ja muut juoksevat kulut. Toiseksi eniten rahaa vei vuokra-auto ja lennot olivat vasta kolmantena. Hauskasti erilainen budjetti siis verrattuan aiempiin.